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一汽大眾為什麼國產Arteon獵裝版
大行車視野輔助系統眾Arteon去年三月在日內瓦車展上一亮相就引發瞭不小的轟動，因為大眾汽車已經很久沒有這麼好看的車出現瞭。
作為這個傳奇汽車品牌最大的衣食父母，國內台中商標登記廣大車友當然早已經垂涎三尺。但是已經快過台灣電動床工廠去一年瞭，不管是進口大眾，還是一汽-大眾或上汽大眾，都沒有傳出任何關於Arteon的消息。
不過近日一汽-大眾汽車有限公司公佈的CC Shooting Brake車型技術改造項目國際招標公告，終於讓望眼欲穿的衣食父母們看到瞭希望。那麼CC Shooting Brake又是什麼車呢？大眾CC已經不會再更新換代瞭，繼任者就是Arteon瞭，而Shooting Brake就是獵裝版的意思。這則公告的意思就是CC的獵裝版已經進入國產化的程序瞭，或者說Arteon獵裝版要國產瞭。
Shooting Brake為什麼叫做獵裝版呢？這個詞最早出現於19世紀的英國，是指在貴族的狩獵聚會中用於裝載獵物的馬車。Shooting的意思是狩獵，而Brake最初的意思其實是指拉著馬車的那些體態矯健的馬匹。最早制造出獵裝版汽車的是英國一傢名為Albion的汽車公司，後來被Leyland（利蘭）汽車公司收購，而利蘭正是路虎和上汽榮威的前身羅孚曾經的東傢。
早在1910年勞斯萊斯Silver Ghost（銀魅）就已經有瞭獵裝版，而在007系列電影《金手指》油煙處理設備中大放異彩的阿斯頓·馬丁DB5，也曾有過獵裝版。不過回到現實中，我們這個早已禁止狩獵的國傢，買一輛獵裝版的車能用來裝什麼呢？除瞭像那些用豪車拉水泥、拉磚頭的土豪們那樣，恐怕最多也就是裝滑雪板之類比較長的物品，不過對滑雪癡迷到這種程度的人應該也不會太多吧！
其實普通版本的Arteon實用性就已經很強瞭，因為像斯柯達明銳那樣的掀背式行李廂蓋，已經比傳統的三廂車方便瞭很多，真的有必要買獵裝版嗎？目前看來不要說獵裝版，就是大眾旗下的幾款旅行車銷量也都很慘淡，旅行車的情懷都遠沒有形成，更何況是獵裝版瞭。
一汽-大眾為什麼不直接國產Arteon呢？是擔心無法復制CC的神話嗎？憑Arteon的強大魅力應該不至於！也許是覺得獵裝版更有情懷吧，希望有更多的國人可以享受到英國貴族一樣的生活。不過奔馳已經提前嘗試過瞭，CLS獵裝版確實沒有遇到太多的知音，畢竟民國以後我國就已經沒有貴族瞭，所以貴族的生活是什麼樣子，已經很難再引起人們的興趣瞭。
盡管Arteon的熱度已經下降瞭很多，但是現在實現國產應該還不算晚，畢竟之前有著CC給打下的良好基礎。在人們抽油煙機推薦已經反感瞭大眾的套娃臉之前，及時的改變形象絕對是個好的選擇，以Arteon的難得顏值來說，超越CC根本不是問題，最美大眾車的稱號，恐怕很快就能落到Arteon的頭上。如果招標公告中提到的CC Shooting Brake就是Arteon獵裝版，想要在銷量上取得好成績，應該還是不太容易的，用Arteon來培養情懷，豈不是一種巨大的浪費。
大行車視野輔助系統眾Arteon去年三月在日內瓦車展上一亮相就引發瞭不小的轟動，因為大眾汽車已經很久沒有這麼好看的車出現瞭。
作為這個傳奇汽車品牌最大的衣食父母，國內台中商標登記廣大車友當然早已經垂涎三尺。但是已經快過台灣電動床工廠去一年瞭，不管是進口大眾，還是一汽-大眾或上汽大眾，都沒有傳出任何關於Arteon的消息。
不過近日一汽-大眾汽車有限公司公佈的CC Shooting Brake車型技術改造項目國際招標公告，終於讓望眼欲穿的衣食父母們看到瞭希望。那麼CC Shooting Brake又是什麼車呢？大眾CC已經不會再更新換代瞭，繼任者就是Arteon瞭，而Shooting Brake就是獵裝版的意思。這則公告的意思就是CC的獵裝版已經進入國產化的程序瞭，或者說Arteon獵裝版要國產瞭。
Shooting Brake為什麼叫做獵裝版呢？這個詞最早出現於19世紀的英國，是指在貴族的狩獵聚會中用於裝載獵物的馬車。Shooting的意思是狩獵，而Brake最初的意思其實是指拉著馬車的那些體態矯健的馬匹。最早制造出獵裝版汽車的是英國一傢名為Albion的汽車公司，後來被Leyland（利蘭）汽車公司收購，而利蘭正是路虎和上汽榮威的前身羅孚曾經的東傢。
早在1910年勞斯萊斯Silver Ghost（銀魅）就已經有瞭獵裝版，而在007系列電影《金手指》油煙處理設備中大放異彩的阿斯頓·馬丁DB5，也曾有過獵裝版。不過回到現實中，我們這個早已禁止狩獵的國傢，買一輛獵裝版的車能用來裝什麼呢？除瞭像那些用豪車拉水泥、拉磚頭的土豪們那樣，恐怕最多也就是裝滑雪板之類比較長的物品，不過對滑雪癡迷到這種程度的人應該也不會太多吧！
其實普通版本的Arteon實用性就已經很強瞭，因為像斯柯達明銳那樣的掀背式行李廂蓋，已經比傳統的三廂車方便瞭很多，真的有必要買獵裝版嗎？目前看來不要說獵裝版，就是大眾旗下的幾款旅行車銷量也都很慘淡，旅行車的情懷都遠沒有形成，更何況是獵裝版瞭。
一汽-大眾為什麼不直接國產Arteon呢？是擔心無法復制CC的神話嗎？憑Arteon的強大魅力應該不至於！也許是覺得獵裝版更有情懷吧，希望有更多的國人可以享受到英國貴族一樣的生活。不過奔馳已經提前嘗試過瞭，CLS獵裝版確實沒有遇到太多的知音，畢竟民國以後我國就已經沒有貴族瞭，所以貴族的生活是什麼樣子，已經很難再引起人們的興趣瞭。
盡管Arteon的熱度已經下降瞭很多，但是現在實現國產應該還不算晚，畢竟之前有著CC給打下的良好基礎。在人們抽油煙機推薦已經反感瞭大眾的套娃臉之前，及時的改變形象絕對是個好的選擇，以Arteon的難得顏值來說，超越CC根本不是問題，最美大眾車的稱號，恐怕很快就能落到Arteon的頭上。如果招標公告中提到的CC Shooting Brake就是Arteon獵裝版，想要在銷量上取得好成績，應該還是不太容易的，用Arteon來培養情懷，豈不是一種巨大的浪費。
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